1. أداء قوي، وتجربة خارج الصندوق.
2. الضبط التلقائي_والتشغيل بدون تشغيل، مع توفير 90 بالمائة من وقت العمولة.
3. عرض النطاق الترددي لحلقة السرعة 3.5 كيلو هرتز.
4. تردد تحديث الحلقة الحالية 1 ميجا هرتز.
5. إدخال أمر الكمية التناظرية 3- للقناة 16-، قادر على تحديد تغير الجهد بمقدار 2 ميجا فولت، مما يحسن دقة التحكم بمقدار 16 مرة.
6. الأداء القوي يجعل من السهل تحمل الحمل الزائد المستمر بنسبة 115%، والحمل الزائد الفوري بنسبة 350%.
تخصيص
التكوين (نوع النبض)
| وظيفة | Ω6s-أبريل | ٪ce٪a96s-APL | ||
| أساسي | مرن | متعددة الوظائف | مرنة (نوع خطي) | |
| اتصال USB | V | V | V | |
| مودبوس | V | V | V | V |
| واي فاي | V | V | V | |
| وظيفة الأمن | V | V | ||
| إخراج نبض الأمر | V | V | V | V |
| مدخلات الجهد التناظرية | V | V | V | |
| التشفير الثاني مستشعر الإزاحة الخارجية |
V | V | ||
| عالية السرعة دي | V | V | V | |
| عالية السرعة تفعل | V | V | V | |
| مسبار عالي السرعة | V | V | V | |
| الزناد الطائر | V | V | V | |
| وظيفة العملاقة | V | V | ||
| صندوق اسود | V | V | V | |
| وحدة الفرامل التعاقدية | V | V | V | |
| تعويض تحديد المواقع | V | V | V | |
| التعلم العكسي بنقرة واحدة | V | |||
| CN1 (موصل من النوع C) | V | V | V | V |
| CN2 (محطة الإدخال والإخراج الوظيفية) | V | V | V | V |
| CN3 (واجهة تشفير المحرك/القاعة (النوع الخطي)) | V | V | V | V |
| CN4 (التشفير الخارجي) | V | V | ||
| CN5 (فرامل المقاولات و واجهة تمديد البطارية) |
V | V | V | |
| V | V | V | V | |
| CN6 (واجهة الاتصال) | V | V | V | V |
| CN7 (واجهة الاتصال) | V | V | ||
| CN8 (موصل STO) | ||||
التكوين (نوع الحافلة)
| وظيفة | ٪ce٪a96s-ANR | ٪ce٪a96s-ANL | |
| مرن | متعددة الوظائف | مرنة (نوع خطي) | |
| اتصال USB | V | V | V |
| إيثركات | V | V | V |
| واي فاي | V | V | V |
| وظيفة الأمن | V | V | |
| إخراج نبض الأمر | V | V | V |
| مدخلات الجهد التناظرية | V | V | V |
| التشفير الثاني مستشعر الإزاحة الخارجية |
V | V | |
| عالية السرعة دي | V | V | V |
| عالية السرعة تفعل | V | V | V |
| مسبار عالي السرعة | V | V | V |
| الزناد الطائر | V | V | V |
| وظيفة العملاقة | V | V | |
| صندوق اسود | V | V | V |
| وحدة الفرامل التعاقدية | V | V | V |
| تعويض تحديد المواقع | V | V | V |
| التعلم العكسي بنقرة واحدة | V | ||
| CN1 (موصل من النوع c) | V | V | V |
| CN2 (واجهة اتصال EtherCAT) | V | V | V |
| CN3 (واجهة اتصال EtherCAT) | V | V | V |
| CN4 (محطة الإدخال والإخراج الوظيفية) | V | V | V |
| CN5 (التشفير الخارجي) | V | V | V |
| CN6 (واجهة تشفير المحرك/القاعة (النوع الخطي)) | V | V | |
| CN7 (واجهة تمديد الفرامل والبطارية) | V | V | V |
| CN8 (واجهة مزامنة جسرية) | V | V | |
| CN9 (موصل STO) | V | V | |
تتوافق المحركات المؤازرة مع محركات المؤازرة
| محرك | يقود | |||||||
| الجهد االكهربى | مسلسل | السرعة المقدرة (ص / دقيقة) | نموذج | الطاقة المقدرة (ث) | شفة (مم) | عزم الدوران (نيوتن متر) | الحالي (أ) | نموذج |
| واحد / ثلاث مراحل 200V |
OMS2 القصور الذاتي المنخفض |
3000 | OMS2101 | 100 | 40 | 0.32 | 1.4 | أودسا□6أ201□ب |
| OMS2201 | 200 | 60 | 0.64 | 2.1 | أودسا□6أ201□ب | |||
| OMS2401 | 400 | 60 | 1.27 | 3.2 | أودسا□6A401□ب | |||
| OMS2751 | 750 | 80 | 2.39 | 4.8 | أودسا□6A751□ب | |||
| OMS2951 | 1000 | 80 | 3.18 | 4.9 | أودسا□6A951□ب | |||
|
OMM2 متوسطة الجمود |
2000 | OMM2102 | 1000 | 130 | 4.77 | 6 | أودسا□6أ102□ب | |
| OMM2152 | 1500 | 130 | 7.16 | 8.2 | أودسا□6A152□ب | |||
| OMM2202 | 2000 | 130 | 9.55 | 10 | أودسا□6أ202□ب | |||
| OMM2302 | 3000 | 130 | 14.3 | 13.8 | أودسا□6A302□ب | |||
|
يا إلهي2 عالية الجمود |
1500 | OMG2851 | 850 | 130 | 5.39 | 7 | أودسا□6أ102□ب | |
| OMG2132 | 1300 | 130 | 8.6 | 7.6 | أودسا□6A152□ب | |||
| OMG2182 | 1800 | 130 | 11.5 | 12.2 | أودسا□6أ202□ب | |||
| OMG2292 | 2900 | 180 | 18.4 | 19 | أودسا□6A302□ب | |||
| OMH2 عالية الجمود |
3000 | OMH2201 | 200 | 60 | 0.64 | 1.9 | أودسا□6أ201□ب | |
| OMH2401 | 400 | 60 | 1.27 | 2.8 | أودسا□6A401□ب | |||
| OMH2751 | 750 | 80 | 2.39 | 4 | أودسا□6A751□ب | |||
| OMH2951 | 1000 | 80 | 3.18 | 4.9 | أودسا□6أ102□ب | |||
| 2000 | OMH2102 | 1000 | 130 | 4.77 | 6 | أودسا□6أ102□ب | ||
| OMH2152 | 1500 | 130 | 7.16 | 8.2 | أودسا□6A152□ب | |||
| OMH2202 | 2000 | 130 | 9.55 | 10 | أودسا□6أ202□ب | |||
| OMH2302 | 3000 | 130 | 14.3 | 13.8 | أودسا□6A302□ب | |||
1. الأول □ P: النبض، N، الحافلة.

2. الثاني □: النموذج الأساسي (B)، النموذج العام (G)، النموذج كامل الوظائف (F)

| وظيفة | النموذج الأساسي (ب) | النموذج العام (ز) | نموذج كامل الوظائف (F) |
| اتصال USB | ○ | ○ | ○ |
| مودبوس | ○ | ○ | ○ |
| واي فاي | ○ | ○ | |
| وظائف السلامة | ○ | ||
| إدخال نبض الأمر | ○ | ○ | ○ |
| مدخلات الجهد التناظرية | ○ | ○ | |
| التشفير الثاني | ○ | ||
| DI عالي السرعة (3 طرق) | ○ | ○ | |
| سرعة عالية (طريقتان) | ○ | ○ | |
| مسبار عالي السرعة | ○ | ○ | |
| ضربات الطيران | ○ | ○ | |
| وظيفة جسرية | ○ | ||
| صندوق اسود | ○ | ○ | |
| وحدة الفرامل التعاقدية | ○ | ○ | |
| سي إن 1 | ○ | ○ | ○ |
| سي إن 2 | ○ | ○ | ○ |
| سي إن 3 | ○ | ○ | ○ |
| سي إن 4 | ○ | ||
| سي إن 5 | ○ | ○ | |
| سي إن 6 | ○ | ○ | ○ |
| سي إن 7 | ○ | ○ | ○ |
| سي إن 8 | ○ |
أجهزة السيارات

فحص الأسلاك
1. ما إذا كانت هناك أخطاء (خاصة إدخال الطاقة وإخراج المحرك).
2. تأكد مما إذا كان مؤرضًا بشكل موثوق.
3. ما إذا كان الاتصال فضفاضًا.
4. تأكد مما إذا كان جهد الإمداد هو الجهد المقنن.
5 تحقق مما إذا كان المحرك ثابتًا بثبات.
6. افصل عمود المحرك عن النظام الميكانيكي.
7. تحرير الفرامل.
8. في نهاية التشغيل التجريبي، اضغط على مفتاح S لإيقاف تشغيل المؤازرة.


الوسم : الخطوة ω6s-apr / l apn / l محرك سيرفو، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، حسب الطلب، السعر


